TA-05 Honda Arta NSX

Sì. Avete letto bene. Un'altra, l'ennesima, NSX versione JGTC (o SuperGT che dir si voglia). Questa volta con i colori sgargianti della Arta, il team semi-ufficiale di Aguri Suzuki, che proprio con questa NZX si è classificato secondo nella classe GT500 del SuperGT 2005. Meccanicamente, questo lino di NSX è identico a quello della versione Raybrig: TA-05, motore RS-540 (si ancora lui, il solito, tartarugoso motore standard) montato in posizione quasi centrale in senso longitudinale, gomme semi-slick, cuscinetti a sfera, sospensioni ad olio e trasmissione (naturalmente) a doppia cinghia. Il prezzo? Ben 242 $. Allora, meglio questa o la Raybrig? O una bella, rossa, succosa, libidinosa F430?