giovedì, aprile 26, 2007

La prima di una lunga stirpe

Ebbene sì: ecco in tutto il suo splendore la mia prima Tamiya, una Enzo Ferrari su telaio TT01. Praticamente standard, eccetto per le sospensioni ad olio, l'albero di trasmissione in alluminio e i cerchi provenienti dal kit della F430. Una fedelissima e bellissima compagna di ore di divertimento, come testimoniano i non pochi graffi e sfrisi vari presenti sulla carrozzeria, che però non ha di certo perso il suo fascino originario.





domenica, aprile 22, 2007

Lontani parenti

Da un po' di tempo il mio Hummer era assente dalle pagine di questo blog, quindi cosa c'è di meglio di qualche foto del titanico mezzo militare in compagnia di un bizzarro cugino protagonista delle ultime Dakar? L'HMMWV sfida il Volkswagen Racing Touareg di Watto (mio collega di trackdays e proprietario, fra le tante, dell'Impreza presentata in questo post) in un percorso offroad su terra e erba ben tagliata. Chi la spunterà (magari senza ribaltarsi :-D)?


domenica, aprile 01, 2007

Lo sconcertante M-03R

Incredibile. E' l'unica parola che mi viene in mente dopo aver scoperto fra le i modelli "coming soon" del sito ufficiale Tamiya questo telaio progettato specificatamente per le corse: sembrerà strano, anzi stranissimo, ma questa volta a passare fra le mani del volenteroso staff della Tamiya Racing Factory è stato il piccolo e indifeso M-03 a trazione anteriore. I risultati si vedono dalle foto: componenti in alluminio blu praticamente dappertutto e perfino gli ammortizzatori TRF regolabili a olio in luogo di quelli standard. Degno di nota è anche l'inedito dissipatore (in alluminio blu pure quello, of course!) progettato esclusivamente per l'M-03, sul quale data la posizione incassata del motore è impossibile montare un dissipatore tradizionale. Sicuramente il divertimento è assicurato, garantisco io: già un M-03 normale con il motore Johnson RS540 standard è spassosissimo (qui qualche foto della bestiolina all'ultimo "Trackday"), figuriamoci una versione elaborata e corsaiola con la R dopo le due cifre... Altro da dire? No, se non il fatto che questo non è assolutamente un pesce d'aprile e che questo piccolo e (mica tanto) indifeso telaio costa qualcosa come 260 dollari... ACCIDENTI!
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