Wet Track

E ancora Enzo! Dopo le foto del post precedente, ecco altre due immagini della belva rossa alla prese con l'asfalto bagnato. Ma le condizioni meteo non sono la sola novità: sotto la bella carrozzeria si cela un mio personale progetto che vi presenterò a breve ;-)

La prima di una lunga stirpe

Ebbene sì: ecco in tutto il suo splendore la mia prima Tamiya, una Enzo Ferrari su telaio TT01. Praticamente standard, eccetto per le sospensioni ad olio, l'albero di trasmissione in alluminio e i cerchi provenienti dal kit della F430. Una fedelissima e bellissima compagna di ore di divertimento, come testimoniano i non pochi graffi e sfrisi vari presenti sulla carrozzeria, che però non ha di certo perso il suo fascino originario.

Lontani parenti

Da un po' di tempo il mio Hummer era assente dalle pagine di questo blog, quindi cosa c'è di meglio di qualche foto del titanico mezzo militare in compagnia di un bizzarro cugino protagonista delle ultime Dakar? L'HMMWV sfida il Volkswagen Racing Touareg di Watto (mio collega di trackdays e proprietario, fra le tante, dell'Impreza presentata in questo post) in un percorso offroad su terra e erba ben tagliata. Chi la spunterà (magari senza ribaltarsi :-D)?

Lo sconcertante M-03R

Incredibile. E' l'unica parola che mi viene in mente dopo aver scoperto fra le i modelli "coming soon" del sito ufficiale Tamiya questo telaio progettato specificatamente per le corse: sembrerà strano, anzi stranissimo, ma questa volta a passare fra le mani del volenteroso staff della Tamiya Racing Factory è stato il piccolo e indifeso M-03 a trazione anteriore. I risultati si vedono dalle foto: componenti in alluminio blu praticamente dappertutto e perfino gli ammortizzatori TRF regolabili a olio in luogo di quelli standard. Degno di nota è anche l'inedito dissipatore (in alluminio blu pure quello, of course!) progettato esclusivamente per l'M-03, sul quale data la posizione incassata del motore è impossibile montare un dissipatore tradizionale. Sicuramente il divertimento è assicurato, garantisco io: già un M-03 normale con il motore Johnson RS540 standard è spassosissimo (qui qualche foto della bestiolina all'ultimo "Trackday"), figuriamoci una versione elaborata e corsaiola con la R dopo le due cifre... Altro da dire? No, se non il fatto che questo non è assolutamente un pesce d'aprile e che questo piccolo e (mica tanto) indifeso telaio costa qualcosa come 260 dollari... ACCIDENTI!

Novità in arrivo: TA05R

Il TA05 non vi basta? Non avete voglia di spulciare le liste degli hop-ups della Tamiya per acquistare componenti ancora più professionali e personalizzabili? Niente paura, come ogni telaio anche l'ultimo chassis a cinghia della ditta di Shizouka riceve un sostanzioso upgrade racing e l'eccitante lettera "R" aggiunta in coda alla sigla. Le nuove parti oltre a rendere più corsaiola la vettura, contribuiscono ad alleggerire il tutto con lo scopo di incrementare ulteriormente le prestazioni. Ulteriori informazioni (e lista di tutti gli upgrade) in questa pagina. Prezzo consigliato? Circa 400 dollari! Accipicchia! Per quel che mi riguarda il mio TA05 normale mi basta e avanza...

TrackDay 10 Marzo

Finalmente le condizioni meteorologiche si sono assestate ed è stato quindi possibile organizzare il primo “trackday” della stagione. No, niente F103GT purtroppo. Per mettere le ruote su asfalto il povero due ruote motrici dovrà attendere un asfalto migliore… In compenso la FXX ha attirato un gruppo di giovani passanti curiosi che si sono avvicinati per chiedere informazioni e fare complimenti sul bolide. Come forse avrete già notato dalle foto non ho montato i cerchi originali neri con bordo rosso a cinque razze (che vorrei cercare di non rovinare, per ora) bensì quelli a raggi fini presi in prestito dalla Courage che, bisogna dirlo, la rendono forse un po’ più pacchiana ma sicuramente ancora più cattiva e infernale. Che dire, il telaio è sempre l’affabile TA05 (qui la mia recensione) quindi nessuna novità di sorta, se non che con le slick il comportamento è diventato più reattivo e più disposto alle scodate. Pur non avendo pigiato molto sul grilletto dell’acceleratore (vorrei preservare in buone condizioni almeno questa carrozzeria :-D) rimane comunque straordinariamente veloce e, con questa carrozzeria, assurdamente spettacolare da vedere in movimento, complici anche la luce ormai tendente al crepuscolare e i fari accesi. A fare da compagnia è stata questa volta una bella Mini Cooper color british racing green, dotata dell’immancabile Union Jack sul tetto e montata sul telaio a trazione anteriore M-03. Il contrasto con la FXX non potrebbe essere più elevato! Vi lascio ora a qualche foto dell’evento…

Courage 04/03

Il povero F103GT non ha ancora messo le ruote sull'asfalto rovente, ma in compenso è stato analizzato in ogni particolare dall'obbiettivo della Nikon D70. Ecco alcune foto che ho scattato oggi al bolide superleggero in una location abbastanza bizzarra.

Black Hawk Down

Come promesso, ecco altre foto più o meno recenti della superba FXX.

TA05 F430 - Sessione Fotografica

Qualche foto scattata tempo fa alla mia F430. Non è bella quanto la FXX ma non è certo da buttare. A breve qualche altra immagine del bolide nero ;-)

Manutenzione

In questo periodo il tempo non è ancora dei migliori, quindi ne ho approfittato per fare un po' di manutenzione ai miei bolidi. Ho smontato e reingrassato per bene il blocco differenziale (anteriore e posteriore) del TA05 e ho dato una bella pulitina al tutto. Nessuna novità succulenta sul fronte dei test: l'F103 è ancora rintanato nel garage nell'attesa della primavera (e di un buon asfalto). Alla prossima...