RC Cars News: TA-05 Honda Raybrig NSX 2005

Come avevo scritto nella relativa scheda, uno dei difetti (se di difetto si può parlare) della Raybrig NSX 2004 TB-02 era l'imminente uscita della versione 2005. Bene: ora la NSX 2005 è finalmente arrivata ed è montata sul nuovissimo telaio a cinghia TA-05, già utilizzato da altre vetture quali la superba Ferrari F430 (che analizzerò a breve). Appena giunto dalle multiple vittorie nell'IFMAR (cioè International Federation of Auto Racing, campionato internazionale di vetture radiocomandate), il telaio mosso da una doppia cinghia è il risultato dell'operato del team campione del mondo TRF che, dopo aver analizzato feedback su feedback di vari piloti, ha prodotto questo entusiasmante bolide a quattro ruote motrici. il motore centrale è posizionato a sinistra in senso longitudinale, mentre la batteria è (ovviamente) a destra. La carrozzeria è quella della bellissima Honda NSX sponsorizzata dalla Raybrig, che si è classificata solo tredicesima nel Super GT 2005 (il campionato GT giapponese, per i comuni mortali). Nel set sono compresi anche i cuscinetti a sfera ("ball bearings") ma ovviamente nessun albero motore (dato che la trasmissione è a cinghia!!). Il motore, tanto per cambiare, è il RS-540. Il prezzo non è ancora stato fissato, ma penso che si attesterà sui 255 $, cioè più o meno come un TB-02.
Pro: telaio nuovissimo, sperimentato nelle corse
Contro: prezzo alto (come tutte le Tamiya del resto, ma non possiamo certo lamentarci)