RC Cars News: Subaru Impreza WRC 2004 TT-01D Drift Spec

Il TT-01 è un telaio low-cost (mica tanto, ma è più economico rispetto al TB02, per esempio) a quattro ruote motrici che offre una buona dose di personalizzazioni possibili. Il motore è montato longitudinalmente come sulla maggior parte dei li Tamiya (esclusi quelli con trasmissione a cinghia tipo il TA-04 o il nuovissimo TA-05). Dopo una valanga di carrozzeria, sul TT-01 viene montato anche il "body" della Subaru Impreza WRC (da rally) versione 2004. Però è opportuno ricordare che non è il normale TT-01 che tutti ormai conosciamo, bensì ha le specifiche per il Drifting, cioè per la guida in derapata, che consiste nel fare perdere aderenza al posteriore della vettura percorrendo una curva ad alta velocità: una sbandata controllata, insomma. Quindi questo telaio ribattezzato TT-01D (dove "D" sta chiaramente per drifting) monta sospensioni modificate, cuscinetti a sfera (finalmente di serie su un TT-01!), dissipatore, il solito noioso motore tipo RS-540 e nuovissimi pneumatici specifici per il drifting. Queste gomme sono caratterizzate da avere la superficie interna a mescola morbida e quella esterna a mescola dura (vedere immagine qui a lato), per facilitare le sbandate controllate. E' però un peccato che su un telaio di questo tipo non venga montato l'albero di trasmissione in alluminio, che io ritengo indispensabile a meno che non si voglia fracassare quello standard in policarbonato con continue accelerazioni. Il prezzo consigliato dalla Tamiya USA per questo gioiellino e di ben 213 $, che non sono certo bruscolini.
Pro: specifica per il drifting, Impreza versione 2004, montata sul buon TT-01.
Contro: albero di trasmissione in alluminio non di serie, prezzo alto per un TT-01 (anche se modificato).