Lo so, chiamare trackday un trio di macchine riunito per passare il pomeriggio all’insegna del divertimento è alquanto esagerato. Però dire “ho partecipato a un trackday” fa sicuramente più scena che dire “sono andato a provare le macchine al parcheggio dietro casa”. Ok, questa volta il numero di bolidi partecipanti è stato scarsino. Ma a partire dalla prossima volta sarà sicuramente maggiore. Nella foto qui sopra, le protagoniste del trackday di settembre, da sinistra: un TT01 ampiamente modificato con carrozzeria della Subaru Impreza WRC 2004 (Rally Mexico), di proprietà di un mio collega pilota, la già vista TB02 - Carrera GT di mia proprietà e infine il TA05 – Ferrari F430, sempre proveniente dal mio garage privato. Tutti e tre i bolidi montano motori a 11 spire: Tamiya 11T la prima, Jaguar 11T la seconda e Raven 11T la terza. Preparato l’occorrente e caricate le batteria, ci accingiamo a raggiungere la nostra solita “pista”.
Montate le carrozzerie, è l’ora delle foto di rito. Un paio di click qua e là con la Nikon D70 ed è tempo di dare sfogo alle belve. Purtroppo problemi alla ricevente hanno fatto sì che la povera F430 si sia rifiuatata di partire dopo soli 30 secondi a tutta velocità. Peccato, sarà per la prossima volta. Invece la GT e l’Impreza non hanno avuto problemi e si sono scannate in pista per metà pomeriggio. Nel campo della partenza da fermo e della velocità di punta, la GT non ha rivali. Senza parlare poi del magnifico sound del Jaguar 11 spire o dei pendoli, derapate, burnout e vari numeri da circo che ho inscenato col mio TB02. La povera Impreza era invece costretta ad arrancare…
Più si fa buio, più le batterie scarseggiano. Quando la 3600 mAh montata sulla GT smette di dare segni di vita, ricarichiamo i bolidi in macchina e ritorniamo mestamente a casa. Nel prossimo trackday i partecipanti saranno sicuramente più numerosi. Ho già altri tre-quattro mostriciattoli che sarebbero lieti di unirsi alla dolce compagnia…
Riesco a scrivere solo ora il testo di accompagnamento alle foto del "trackday" svoltosi oltre due settimane fa. In seguito ai problemi di ricevente sul TA05 (potete leggere tutti i retroscena nel resoconto dello scorso trackday), ho temporaneamente spostato sul bel telaio a cinghia quella che era montata sul TB02. Così, TB appiedato e niente Carrera GT. Ma ad accompagnare le danze della mia F430 rosso fuoco c'è stata anche la solita, sfavillante Impreza WRC del grande Watto. Nessun problema, i due bolidi filano come scheggie. Le ultime parole famose... La F430, durante un giro lanciato alla massima velocità, si ferma e si ammutolisce. Non c'è più verso di farla partire. Risultato: seconda ricevente rotta nel giro una settimana. Si torna a casa, un po' sconsolati ma anche contenti dopo mezz'ora di buon trackday. Devo trovare una soluzione per quei maledetti ricevitori...
